ouature

[Jemibo]

Bon, ils viennent de vendre la golf, ils auraient pu me le dire quand je l'ai appelé avant, là il m'a envoyé un sms de lâche ce fdp

[Marco]

ah merde

[Marco]

y'en a pas mal en vente j'ai l'impression, tu devrais pouvoir trouver ton bonheur ?

et en allemagne ? pas moyen de faire une bonne affaire ?

[Jemibo]

faut que je vois, mais je parle pas 1 mot de teuton et jpeux pas les encadrer

[Jemibo]

dites le T-Cross, c'est plutot un suv citadin, non ?

[Jemibo]

et le T-roc la version d'homme

[Gnomo]

Les 2 sont des petits modèles

[Gnomo]

Il y a le taïga aussi

A priori, t-cross: polo
T-rox: golf

[Jemibo]

taigO
connaissais pas, ça a une bonne gueule, mais j'en ai pas croisé dans mes recherches , ça doit encore être trop cher

[Gnomo]

Oui, bonne bouille a l'intérieur ça fait plus berline que le t-roc.
Peut être trouvable en voiture de direction

[Jemibo]

trouvable sans doute, dans le budget...

[Marco]

j'ai fait un blablacar pour aller à poitiers l'autre jour, la nana avait un t-roc essence, franchementc'est très confortable et ça marchait très bien

[Jemibo]

j'ai vu quelques T-roc qui rentreraient dans un budget étendu et dans mon cahier des charges
2 essence et 1 diesel de mémoire, plus ça va et moins je sais

[Gnomo]

Perso, je prendrais pas diesel, plus cher à l'entretient, potentiellement plus de souci, et dans 5/10 ans, ca aura perdu plus de valeur

la kia stonic te plaisait pas?

[Jemibo]

PLUS CHER A L4E?NTRETIEN JE PENSE QUE C4EST DE MOINS EN MOINS VRAI? ET C4EST PLUS ROBUSTE ET FIABLE QU4UNE ESSENCE

[Marco]

pardon

le seul inconvénient du diesel, c'est si tu roules vraiment qu'en ville, c'est une source d'emmerdes phénoménale en dehors de ça, la consommation est beaucoup plus stable que sur une essence, quelque soit ta conduite

budgétairement ... à une époque le diesel était plus cher, il fallait le rentabiliser (le carburant était moins cher et ça consommait moins, donc vite rentabilisé). Aujourd'hui c'est moins vrai, les diesel n'ont pas la cote, donc tu les trouves à moins cher que les essences et tu consommeras toujours un peu moins, même si le prix du litre est équivalent

[Marco]

ah

j'ai oublié de mettre Kia dans mon poste

[Jemibo]

j'ai pas-mal lu des trucs hier soir sur le net sur essence diesel, faut avouer que le net se contredit pas-mal mais clairement au vu de mon kilometrage annuel et du type de trajet quotidien => diesel

[jc_laos]

Mon voisin a ça et il en est très content pour aller au boulot tous les jours.

https://www.autoplus.fr/actualite/nikro ... tml#item=1

[Jemibo]

[Gnomo]

:lol:

pardon

le seul inconvénient du diesel, c'est si tu roules vraiment qu'en ville, c'est une source d'emmerdes phénoménale en dehors de ça, la consommation est beaucoup plus stable que sur une essence, quelque soit ta conduite

budgétairement ... à une époque le diesel était plus cher, il fallait le rentabiliser (le carburant était moins cher et ça consommait moins, donc vite rentabilisé). Aujourd'hui c'est moins vrai, les diesel n'ont pas la cote, donc tu les trouves à moins cher que les essences et tu consommeras toujours un peu moins, même si le prix du litre est équivalent

c'est toujours le cas, dans les analyses, le diesel est plus cher à l'entretien, c'est rattrapé par la conso plus faible seulement si tu roules bcp (genre 20kkm/an)
Les huiles m'ont paru bien plus cher en diesel qu'en essence, pareil pour les révisions

https://www.caradisiac.com/essence-vs-d ... 168491.htm

Ils disent que c'est variable en fonction du type de voiture.

Et franchement, vu que c'est pas significatif, je pense que pour l'avenir, une essence est plus indiqué, mais chacun voit midi à sa porte

[Gnomo]

PLUS CHER A L4E?NTRETIEN JE PENSE QUE C4EST DE MOINS EN MOINS VRAI? ET C4EST PLUS ROBUSTE ET FIABLE QU4UNE ESSENCE

plus robuste?

Ce qui est sur c'est qu'une golf sera plus cher à l'entretien qu'un japonaise

[Jemibo]

oui oui

[Marco]

Mon voisin a ça et il en est très content pour aller au boulot tous les jours.

https://www.autoplus.fr/actualite/nikro ... tml#item=1" onclick="window.open(this.href);return false;

@jemibo, si tu viens à la maison avec ça, je te laisse la place d'honneur devant le garage

[fvcpp]

Faut se mefier des diesel quand meme, le cout de l'entretien est assez variable, et souvent le prix des pannes est plus élevée que l'essence en général, et surtout on a 2x plus de pannes sur le diesel que l'essence (et ca j'ai des données qui se contredisent pas )... apres a voir les marques et les usages...
Si statistiquement tu veux pas d'emmerde, faut acheter japonais

[Gnomo]

Faut se mefier des diesel quand meme, le cout de l'entretien est assez variable, et souvent le prix des pannes est plus élevée que l'essence en général, et surtout on a 2x plus de pannes sur le diesel que l'essence (et ca j'ai des données qui se contredisent pas )... apres a voir les marques et les usages...
Si statistiquement tu veux pas d'emmerde, faut acheter japonais

voila

[Jemibo]

tout ça venant d'un mec qui a pas de voiture et un autre integriste du vélo

[Marco]

moi je prendrais plutot une trotinette électrique

[jc_laos]

Je suis très agréablement surpris par la robustesse des coréennes.

[Jemibo]

jvais prend la serie 3 break qui me fait de l'oeil et basta

[Marco]

jvais prend la serie 3 break qui me fait de l'oeil et basta

le logo mazda est rond aussi, tu le colles à la place de l'hélice et elle sera fiable

[Jemibo]

sinon ils ont un Yeti

[BiGCoB]

Je suis très agréablement surpris par la robustesse des coréennes.

Les voitures ?
Kia ont effectivement été les premiers à garantir leurs voitures 7 ans / 100k kms, il me semble.
Ils avaient confiances en leur matos

[Marco]

sinon ils ont un Yeti

moi j'aime bien le yeti

[fvcpp]

tout ça venant d'un mec qui a pas de voiture et un autre integriste du vélo

J'ai pas de voiture oui, mais je vois passer des 100 aines de millier de sinistres par an

[Jemibo]

Yep, et donc essence vs doesel ?

[fvcpp]

Bah comme j'ai dit plus haut : y a jusqu'a 2x plus de sinistres sur les diesel

[BiGCoB]

Bah comme j'ai dit plus haut : y a jusqu'a 2x plus de sinistres sur les diesel

De quels types les sinistres ?
Tu nous donnes des données insuffisantes là.
Envoies du tableau croisé un peu

[Jemibo]

Sinistre n’est pas panne, et le nb est beaucoup important parce qu’il y a bcp plus de véhicules diesel en circulation que de véhicules essence

[Gnomo]

Sinistre n’est pas panne, et le nb est beaucoup important parce qu’il y a bcp plus de véhicules diesel en circulation que de véhicules essence

on est pas sur du 3 fois plus non plus
https://fr.wikipedia.org/wiki/Parc_auto ... n%C3%A7ais" onclick="window.open(this.href);return false;

Voitures particulières en circulation (1er janvier 2022)

Diesel (55,2 %)
Essence (40,1 %)
Hybride (3,2 %)
Électrique et hydrogène (1,0 %)
GPL et autres (0,5 %)