Le Comptoir Photo

c'est vendu avec quasiement toutes les pompes ce système

Ah faudrait aussi que je change mes pneus tienT. Mon pneu avant est tout crâmé
Un pneu quasi tout neuf. Il a séché

Tu as trop de trucs, tu te sers pas de tout et regardes ce que ça donne

Ici faudrait que je passe au tubeless, mais faut le faire au compresseurs, je me suis déboité l'épaule a essayer a la pompe

Gnomo a écrit :Tu as trop de trucs, tu te sers pas de tout et regardes ce que ça donne

Ici faudrait que je passe au tubeless, mais faut le faire au compresseurs, je me suis déboité l'épaule a essayer a la pompe

Ah ça, j'en ai bien conscience

Gnomo a écrit :Ici faudrait que je passe au tubeless, mais faut le faire au compresseurs, je me suis déboité l'épaule a essayer a la pompe

Ils font des pompes avec une partie que tu peux mettre sous pression et relacher d'un coup pour claquer les pneus tubeless

y'a plein de tuto pour ça a base du bouteilles de coca etc etc, perso j'ai un compresseur

et aucun vélo en TB

BiGCoB a écrit :

Gnomo a écrit :Ici faudrait que je passe au tubeless, mais faut le faire au compresseurs, je me suis déboité l'épaule a essayer a la pompe

Ils font des pompes avec une partie que tu peux mettre sous pression et relacher d'un coup pour claquer les pneus tubeless

Oui on avait aussi, on a reinsisté 2h dessus.
On a essayé toutes les astuces.
Mais clairement il faut du débit, les pneus étant avec des flancs super souple

y'a aussi des produits pour enduire les pneus qui peuvent aider

Jemibo a écrit :y'a aussi des produits pour enduire les pneus qui peuvent aider

Lien

Sorties gravels du weekend
en 4 parties parceque j'ai merdé dans les enregistrements
https://www.strava.com/activities/3883516304
https://www.strava.com/activities/3887643929
https://www.strava.com/activities/3887645295
https://www.strava.com/activities/3888120679

un peu moins de 200km, 3400m de d+ et bcp de chemin forestier, c'était vraiment pas mal, mais j'ai pas assez la caisse, j'en ai chié
Sur 2 jours, donc avec le matos de bivouac sur le vélo, version lowcost, j'avais pas voulu acheter les vraies saccoches pour la fourche, ca tient moyen comme ca

IMG_20200809_071419 by Gnomo, sur Flickr

IMG_20200808_195201 by Gnomo, sur Flickr

IMG_20200809_094916 by Gnomo, sur Flickr

IMG_20200809_093752 by Gnomo, sur Flickr

l'album flickr:
https://flic.kr/s/aHsmPVphUH

Comment tu fais pour l’eau ?

Tu te trimballe un vrai coussin ?

Jemibo a écrit :Comment tu fais pour l’eau ?

Tu te trimballe un vrai coussin ?

Pour l'eau je m'arretais dans tous les villages pour me ravitailler et boire sur place
Et au dernier village avant la nuit, j'ai rempli 1,5L de bouteilles que j'avais dans le sac vide, et j'ai acheté 1.5L de plus vu la chaleur

Pour le coussin, c'est un modèle décathlon qui n'a plus l'air de se faire, un mini coussin qui se roule

après, il y a ca aussi:
https://www.amazon.fr/Oreiller-Summit-A ... 8549809183

T'etais en solo ?

oui

J'aurais du lire le bla avant

Les filles etaient parties ? Ou défi perso ?
En tout cas ca rend bien

les filles sont parties (avec la voiture )
Du coup, je me suis dit que c'était l'occasion, j'ai un beau vélo pour le gravel, équipable pour le voyage, donc go pour l'aventure

Deuxième tentative de reprise du vélo route.
Suis pas tombé cette fois. Mais j'aurais peut être dû...
Ca m'aurait évité d'être confronté à mes propres performances

https://www.strava.com/activities/3927101752

regarde mes performances en course à pied, ça te rassurera

Sortie vélo de route, rude rude
Jetez un œil à mon activité sur Strava : https://strava.app.link/2MLi5tS078

J'en ai tellement chié
https://www.strava.com/activities/3950290932

J'aimerais avoir le temps rouler en montagne, meme pour en chier

Déménage

C'est une option

BiGCoB a écrit :J'en ai tellement chié
https://www.strava.com/activities/3950290932" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Bah ça me paraît très honorable, moi

Mes grosses sorties de l'été ça a été 80km pour 1700m de dénivelée (montée de l'Aubisque et du Soulor) et 65km pour 1800m de D+ (les fonds de vallée à Cauterets). J'ai aussi fait une sortie à 120km pour 1700m de D+ mais au final y avait pas mal de plat.

Sur ces sorties, je tourne à 16-17km/h sur la partie montée / descente. C'est quand il y a du plat que je monte la moyenne jusqu'à 27-28km/h.

Je commence à avoir un peu fait tous les cols roulables des pyrénées centrales, il va falloir que je trouve de nouveaux itinéraires...
Et que j'essaye d'augmenter la cadence mais franchement je repars à 0 chaque été c'est décourageant

En montée je tourne à 10km/h environ sur des penses à 7-8% de moyenne.
Mon record de l'été : 6km/h sur 1km, sur route défoncée et avec 14% de pente. Première fois que j'ai cru devoir mettre pied à terre en montée (j'ai mis pied à terre en descente tellement le revêtement était atroce).

En vrai par rapport aux vrais gros rouleurs c'est en descente que je suis ridicule
Passé les 40km/h je flippe, et dès qu'il y a un virage je redescends à 20km/h

Dans les descentes, j'ai surtout peur du pépin mécanique. Samedi, j'ai fait des pointes entre 70 et 80. Bah l'idée qu'un rayon pète (car ça m'était arrivé) me traverse me tourmente pas mal et me fait serrer les dents

Sinon, en parlant mécanique, vous avez quoi comme rapports de transmission ?
Je suis sur du double plateau 36-46 et une cassette 11-32 (je crois).
Et quand ça monte fort, pas moyen de mouliner

ma seule crainte c'est de perdre les freins, j'avais une fois perd de manière explicable les plaquettes avant lors d'un gros freinage

BiGCoB a écrit :Dans les descentes, j'ai surtout peur du pépin mécanique. Samedi, j'ai fait des pointes entre 70 et 80. Bah l'idée qu'un rayon pète (car ça m'était arrivé) me traverse me tourmente pas mal et me fait serrer les dents

Sinon, en parlant mécanique, vous avez quoi comme rapports de transmission ?
Je suis sur du double plateau 36-46 et une cassette 11-32 (je crois).
Et quand ça monte fort, pas moyen de mouliner

Triple plateau 30-39-50
Cassette 9v 12-25

Clairement ça ne mouline pas du tout dans les gros pourcentages. je voulais mettre du 12-27 mais on m'a dit que c'était pas possible, j'ai pas compris pourquoi...

Je passe sans souci jusqu'au 10-11% mais au-delà je commence à passer en force...
De toute façon j'ai aucune cadence... j'ai même pas réussi à faire fonctionner mon cadencemètre sur mapmyride
Mais en estimation au doigt levée je tourne les jambes à 60-70rpm sur le plat et à 40-50 dans les pentes fortes. Donc c'est pas moi le roi de la moulinette

En montée suis pas rapide... 9-10 km/ quand c'est du 6-7%, 7-8 quand c'est 9% ou +... et en descente mollo aussi, entre la visi pas toujours terrible, le pepin mécanique, les bagnoles, les gravillons....

Mais c'est chouette tous ces cols Dudu !!! Ca fait de super virées

BiGCoB a écrit :Je suis sur du double plateau 36-46 et une cassette 11-32 (je crois).
Et quand ça monte fort, pas moyen de mouliner

J'ai un triple devant mais aucune idée combien
Et derriere idem

BiGCoB a écrit :Dans les descentes, j'ai surtout peur du pépin mécanique. Samedi, j'ai fait des pointes entre 70 et 80. Bah l'idée qu'un rayon pète (car ça m'était arrivé) me traverse me tourmente pas mal et me fait serrer les dents

Sinon, en parlant mécanique, vous avez quoi comme rapports de transmission ?
Je suis sur du double plateau 36-46 et une cassette 11-32 (je crois).
Et quand ça monte fort, pas moyen de mouliner

Sauf sur les terrains que je connais parfaitement, je ne dépasse pas les 50

Ma gamelle a Hautacam m'avait bien refroidi et de toute façon je suis peureux...

Cette année j'ai changé mes freins arrière, pas les avant, qui tiennent encore la route, mais je commence à avoir moyennement confiance...
Quand j'entends le patin qui commence à faire un bruit infernal ça me stresse

Accessoirement, j'ai toujours le sentiment qu'au moindre cahot sur la route je vais lâcher le guidon et m'envoler donc bon...

C'est l'avantage d'être gros, je décolle quand meme pas facilement

duaneH a écrit :

BiGCoB a écrit :Dans les descentes, j'ai surtout peur du pépin mécanique. Samedi, j'ai fait des pointes entre 70 et 80. Bah l'idée qu'un rayon pète (car ça m'était arrivé) me traverse me tourmente pas mal et me fait serrer les dents

Sinon, en parlant mécanique, vous avez quoi comme rapports de transmission ?
Je suis sur du double plateau 36-46 et une cassette 11-32 (je crois).
Et quand ça monte fort, pas moyen de mouliner

Triple plateau 30-39-50
Cassette 9v 12-25

Clairement ça ne mouline pas du tout dans les gros pourcentages. je voulais mettre du 12-27 mais on m'a dit que c'était pas possible, j'ai pas compris pourquoi...

Je passe sans souci jusqu'au 10-11% mais au-delà je commence à passer en force...
De toute façon j'ai aucune cadence... j'ai même pas réussi à faire fonctionner mon cadencemètre sur mapmyride
Mais en estimation au doigt levée je tourne les jambes à 60-70rpm sur le plat et à 40-50 dans les pentes fortes. Donc c'est pas moi le roi de la moulinette

Ca doit être possible en changeant le dérailleur arrière ou peut être même simplement la chape.

fvcpp a écrit :C'est l'avantage d'être gros, je décolle quand meme pas facilement

Par contre, faut des bons patins pour arrêter la bestiole

BiGCoB a écrit :

fvcpp a écrit :C'est l'avantage d'être gros, je décolle quand meme pas facilement

Par contre, faut des bons patins pour arrêter la bestiole

J'écarte les bras et la graisse fait aérofrein

fvcpp a écrit :C'est l'avantage d'être gros, je décolle quand meme pas facilement

Bah avec 78kg je leste quand même bien le truc mais dans une de mes dernières bonnes descentes j'ai pris deux gros cahot de route et je me suis senti quitter la selle

Du coup j'ai appuyé fort sur les freins

Si tu rajoutes à ça que je sais pas tourner... J"ai les pneus carrés et ça fait bien rire ma belle-soeur, qui est motarde

fvcpp a écrit :

BiGCoB a écrit :Par contre, faut des bons patins pour arrêter la bestiole

J'écarte les bras et la graisse fait aérofrein

Un petit côté écureuil volant en quelque sorte

Après pour mouliner dans les cols, le souci c'est pas les pignons mais les cuisses hein
C'est comme en photo : si le modèle est moche, qu'importe le matos photo ca rendra pas

duaneH a écrit :

fvcpp a écrit :C'est l'avantage d'être gros, je décolle quand meme pas facilement

Bah avec 78kg je leste quand même bien le truc mais dans une de mes dernières bonnes descentes j'ai pris deux gros cahot de route et je me suis senti quitter la selle

Du coup j'ai appuyé fort sur les freins

Si tu rajoutes à ça que je sais pas tourner... J"ai les pneus carrés et ça fait bien rire ma belle-soeur, qui est motarde

Change tes pneus alors

duaneH a écrit :

fvcpp a écrit :J'écarte les bras et la graisse fait aérofrein

Un petit côté écureuil volant en quelque sorte

Y a de ca
Et y a surtout qu'é 2020 suis meme pas sur d'avoir roulé + de 150km