Le Comptoir Photo

Edit : lien carte recharge Bosch
https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=14vEhMDfa7pq4rBCSd0v6qfxlD0MJ9W7M&ll=47.589982052873964%2C7.002424062018463&z=9


Bonjour messieurs, on va libérer la place sur le bla parce que ça va ptêtre être plus long que prévu le processus décisionnel devant me mener à la décision d'achat

Constat initial, moi gros, moi condition physique d'une patate qui respirerait du mazoute depuis 20 ans, je monte un escalier et suis cuit

j'exagère a peine

Bref, je cherche pas a perdre du poids, mais juste a prendre l'air et me dépenser physiquement

bref et rebref, j'envisage achat d'un vtt à propulsion nucléaire

Après 20 pages de discussions sur le bla, les conclusions sont diverses, on avance péniblement, on défraichit...

Il en ressort que je veux un TS, des freins shimano

Des marques éliminées pour de plus ou moins bonnes raisons :
Haibiki
Giant

Pour l'instant j'étais parti sur la marque Cube qui me semblait le bon compromis acec le modèle Hybrid Stereo, pb, on est en ériode de renouvellement de modèles et le modèle 2017 n'est plus dispo et le nouveau pas dispo avant au mieux mars/avril chez mon revendeur le plus proche....

=> BH 3500€
au même prix en gros, mais qui a une techno totalement différente de ce que j'ai pu voir jusque là, moteur dans l'axe roue arrière et non pas dans le pédalier, mais plus grosse puissance de moteur 83nm, batterie de 600w
lien : https://www.bhbikes.com/fr_FR/bicicletas/emtb/trail-enduro/evo-jumper-27-5-plus-pro


le Cube modèle 2018 3500€
lien :https://www.cube.eu/fr/2018/e-bikes/mountain/fullsuspension/stereo/cube-stereo-hybrid-120-pro-500-blacknwhite-2018/


Reste le Moustache Trail 4 mais on change de tarif... 4100€
lien : http://www.moustachebikes.com/samedi-27-trail-4.html


voilà, le BH ne m'inspire pas vraiment, le Cube bcp plus mais attendre plus de 6 mois.....

choix final : https://www.cube.eu/fr/2017/e-bike-fullsuspension/stereo-hybrid/cube-stereo-hybrid-120-hpa-pro-500-blacknflashyellow-2017/

c'est quand même étonnant que pendant 6 mois cube ne vende aucun vélo

tu as moyen de monter sur un cube quand même ou il en a pas du tout?

Je peux demander à mon pote s'il en a en stock

reste l'option du Cube 2017 dispo sur alltricks à 2900€
mais d'après mon super revendeur Cuben, c'est pas possible, ils vont me prendre mon argent, travailler avec pendant 1 mois avant de me rembourser, selon lui, il n'y en a plus aucun de dispo en france..........
https://www.alltricks.fr/F-11947-velos-complets-vtt/P-268135-velo_electrique_2017_cube_stereo_hybrid_120_hpa_pro_500_27_5___boost_shimano_xt_11v_noir_jaune

fvcpp a écrit :c'est quand même étonnant que pendant 6 mois cube ne vende aucun vélo

ce modele précis, il a des cubes, mais à 5000€

Gnomo a écrit :tu as moyen de monter sur un cube quand même ou il en a pas du tout?

Je peux demander à mon pote s'il en a en stock

je viendrais pas chercher un vélo à 500 bornes, mais merci

un focus à 2500, tu l'avais vu ?
https://www.wareega.com/vtt-electrique/08600005481/vtt-electrique-vtt-focus-thron-pro.html

Jemibo a écrit :

fvcpp a écrit :c'est quand même étonnant que pendant 6 mois cube ne vende aucun vélo

ce modele précis, il a des cubes, mais à 5000€

t'es plus à 1000 balles près
à défaut de faire fondre la graisse tu fais fondre le porte feuille, c'est déjà ça

un ghost ?
https://www.mhw-bike.fr/ghost-hybride-lanao-fs-4-27-5-2017-6727

fvcpp a écrit :un focus à 2500, tu l'avais vu ?
https://www.wareega.com/vtt-electrique/08600005481/vtt-electrique-vtt-focus-thron-pro.html

non mais y'a plus ma taille, et le site est pas terrible, les focus m'ont pas laissé une bonne impression

et puis une fois que tu as vu la nouvelle génération de vélo avec les batteries intégrées au cadre... dur d'en regarder avec cette grosse balafre qu'est la batterie sur le cadre

fvcpp a écrit :

Jemibo a écrit :ce modele précis, il a des cubes, mais à 5000€

t'es plus à 1000 balles près
à défaut de faire fondre la graisse tu fais fondre le porte feuille, c'est déjà ça

un ghost ?
https://www.mhw-bike.fr/ghost-hybride-lanao-fs-4-27-5-2017-6727

vélo de femme

Jemibo a écrit :

Gnomo a écrit :tu as moyen de monter sur un cube quand même ou il en a pas du tout?

Je peux demander à mon pote s'il en a en stock

je viendrais pas chercher un vélo à 500 bornes, mais merci

je te l'expédie hein

non mais à ce compte là je peux acheter celui d'alltricks

si j'ai le temps samedi, j'essaierai d’aller voir un autre revendeur Cube.......

Gnomo a écrit :

Jemibo a écrit :je viendrais pas chercher un vélo à 500 bornes, mais merci

je te l'expédie hein

tu lui amène en vélo ?

Jemibo a écrit :et puis une fois que tu as vu la nouvelle génération de vélo avec les batteries intégrées au cadre... dur d'en regarder avec cette grosse balafre qu'est la batterie sur le cadre

nan mais ça, une fois sur le vélo, tu ne le vois pas

yep, ça serait probablement la voie/x de la raison, d'ailleurs entre ces 2 modèles à part le prix et la couleur, c'est quoi la différence ???:
https://www.alltricks.fr/F-11947-velos-complets-vtt/P-268135-velo_electrique_2017_cube_stereo_hybrid_120_hpa_pro_500_27_5___boost_shimano_xt_11v_noir_jaune
https://www.alltricks.fr/F-11947-velos-complets-vtt/P-270577-velo_electrique_2017_cube_stereo_hybrid_120_hpa_sl_500_27_5___boost_shimano_xt_11v_noir_blanc

pas même équipement : fourche, amorto, groupe....

l'entrée de gamme suffira largement je pense

oui mais concrètement ok, c'est mieux, mais en pratique ?

il est plus joli

bah il est + typé sport encore, plus agressif, forcement

pour un mec qui ride à fond et utilise chaque % de son vélo, y aura une différence.
pour un tour en forêt pépère y aura zéro différence.

ou même pire : genre pour les routes, je ne sais pas si ça vaut pour les vtt, si tu prends un cadre typé compétition à mort pour juste une ballade du dimanche, le vélo sera trop nerveux, trop rigide pour un niveau faiblard et tu auras un bien moins bon rendement qu'avec un vélo typé cyclotourisme + souple et adapté à ta force physique

vouloir trop grimper en gamme n'est pas forcement signe d'efficactié

franchement, celui à 2800 est top

okay okay

même en terme de confort, un très haut de gamme sera pas top, car tout sera rigidifié à mort, les amorto, les fourches, ça amortira beaucoup moins car c'est prévu que le bonhomme dessus amortisse avec ses cuissots et ses biceps.
tu auras bien + vite mal au cul et au reste

nan mais la tu cherches les embrouilles ménie

fvcpp a écrit :même en terme de confort, un très haut de gamme sera pas top, car tout sera rigidifié à mort, les amorto, les fourches, ça amortira beaucoup moins car c'est prévu que le bonhomme dessus amortisse avec ses cuissots et ses biceps.
tu auras bien + vite mal au cul et au reste

non carrement pas en fait

sur ces vélos là, à ce prix là, c'est tout des suspension à air, du coup, tu règles ca au poids du pilote et de ses gouts, donc non, ca sera pas plus dure parceque c'est plus cher

C'est même le contraire, les suspension HdG propose plus de réglages, et un amortissement mieux maitriser (au freinage, sur les petits et gros chocs etc etc...), une fois régler, c'est bien plus agréable.
Après, il faut le niveau pour bien le régler, et un besoin fin du vtt, ce que jemibo n'a pas

Te prends pas le choux, celui à 2800 te comblera de bonheur

faut choisir la pompe a cartouche

Prend ça du coup
https://www.probikeshop.fr/rockshox-pom ... BtEALw_wcB

pourquoi faire ?

Gnomo a écrit :

fvcpp a écrit :même en terme de confort, un très haut de gamme sera pas top, car tout sera rigidifié à mort, les amorto, les fourches, ça amortira beaucoup moins car c'est prévu que le bonhomme dessus amortisse avec ses cuissots et ses biceps.
tu auras bien + vite mal au cul et au reste

non carrement pas en fait

sur ces vélos là, à ce prix là, c'est tout des suspension à air, du coup, tu règles ca au poids du pilote et de ses gouts, donc non, ca sera pas plus dure parceque c'est plus cher

C'est même le contraire, les suspension HdG propose plus de réglages, et un amortissement mieux maitriser (au freinage, sur les petits et gros chocs etc etc...), une fois régler, c'est bien plus agréable.
Après, il faut le niveau pour bien le régler, et un besoin fin du vtt, ce que jemibo n'a pas

Te prends pas le choux, celui à 2800 te comblera de bonheur

Freins Shimano XT et suspension Fox en avantage pour la version SL.

Pour les freins, y'a pas photo. Le XT sera mieux.
Pour la fourche c'est un avantage ou un inconvénient en sachant que les Fox sont plus chiantes à réparer.
Perso, je ne suis pas certain que je saurais faire la différence à l'usage sur des gammes si proches.

En gros, j'suis d'accord avec Gnomo
En gros bis, FVCPP dit des conneries

okay

Jemibo a écrit :pourquoi faire ?

C'est pour regonfler ton ego après ta première gamelle
C'est une pompe haute pression pour ajuster la pression dans la fourche et l'amorto

oui ça ok, mais est-ce vraiment utile d'avoir ça, surtout en ballade ?

une pompe basique est pas assez puissante ?

Jemibo a écrit :oui ça ok, mais est-ce vraiment utile d'avoir ça, surtout en ballade ?

une pompe basique est pas assez puissante ?

Pas la peine de l'avoir avec toi en balade.
Par contre, il te la faut à la maison pour ajuster la pression.
Et non, une pompe classique ne monte pas à 20 bars

ok, et une pompe a cartouche ?

Jemibo a écrit :ok, et une pompe a cartouche ?

Nan. C'est fait pour les pneus aussi

ok et j’utilise alors ma carte joker de la pire question du mois

à l'inverse on peut s'en servir pour gonfler les pneus ?

d'ailleurs autre question tant que j'y suis.....

si la fourche ne se verrouille plus en position bloqué, c'est qu'il n'y a plus assez de pression dedans ?

Jemibo a écrit :ok et j’utilise alors ma carte joker de la pire question du mois

à l'inverse on peut s'en servir pour gonfler les pneus ?

Non. C'est pas les mêmes embouts. Et tu mettrais 1 semaine à gonfler ton pneu vu le volume utile de pompage

yep, ils l'ont aussi sur alltrick je crois, mais là on sait pas si on a la batterie 400 ou 500 il me semble et vous me disiez que 140 c'est trop ou inutile pour moi, ou j'ai mal compris ?

sinon c'est le meme que le 120 a part le débattement, non ?

bon alors, il est acheté ce vélo

celui à 2899 (en 120mm) c'est celui que je te disais de prendre l'autre jour, donc je vais pas changer d'avis maintenant

la pompe haute-pression pour régler les amorto, ça sert à rien !
tu vas chez ton magasin, il te le règle, et ça bouge quasiment pas, un réglage par an, et encore...
j'en ai une, je m'en suis jamais servi !

si t'es à bloc sur le Moustache, il est à 3999 chez mon gars, si je vais le titiller je pense pouvoir le toucher à 3500